CBR

Information Importante

 

Examen pratique de la catégorie A et de la sous-catégorie A1 (moto)

 

 

 

 

Comment se déroule-t-il ?

 

- Veuillez vous présenter à l'heure au rendez-vous avec:

 

- Votre permis d'élève conducteur

 

- Le permis de conduire que vous auriez déjà obtenu pour d'autres catégories de véhicules

 

- Le permis de circulation de la moto

 

- Une pièce d'identité (passeport, carte d'identité ou livret de séjour; aucune autre pièce ne sera acceptée pour justifier l'identité)

 

 

Tous les documents doivent être des originaux, nous n'acceptons pas les photocopies d'un document officiel.

 

L'examen comprend une partie technique (manoeuvres) et une partie circulation (conduite dans le trafic). La partie technique se déroule toujours en premier.

 

 

Objectifs de la partie technique

 

Elle est composée de manoeuvres à vitesse réduite et à vitesse plus élevée. Vous devez accomplir les exercices suivants:

 

a) Un passage dans un couloir avec un virage de sortie à droite ou à gauche

 

b) Un slalom composé de cônes décalés .

 

c) Quelques figures de "huit" étroits

 

d) Un freinage d'urgence à 50 km/h au moins

 

Les manoeuvres à vitesse réduite (points a à c) démontreront votre capacité à vous servir de l'embrayage en combinaison avec le frein, à maintenir votre équilibre, à diriger votre regard et à vous tenir sur le motocycle (les pieds doivent rester sur les repose-pieds).

 

La manoeuvre à vitesse plus élevée (point d) permettra de vérifier votre position sur le motocycle, la direction de votre regard, le maintien de l'équilibre et le dosage du freinage.

 

Vous serez informé par les experts et vous pourrez vous guider sans difficulté grâce aux cônes et balises qui délimitent l'emplacement des exercices à effectuer. Le parcours peut être répété une fois au cas où le premier passage n'aurait pas donné satisfaction. Une chute entraîne un constat d'échec et ne permet pas de prendre part à la partie circulation. .

 

 

De la partie circulation

 

Vous devez démontrer que vous êtes capable, même dans une situation difficile du trafic, de conduire une moto de façon sûre et adaptée, selon les règles de circulation et les caractéristiques du véhicule. Concrètement, vous roulerez dans un groupe comprenant d'autres candidats et chacun circule à tour de rôle en première position. Durant le parcours, l'expert contrôlera vos capacités dans les domaines suivants:

 

- Maîtrise des facteurs de risques liés aux différentes conditions de la route, en prêtant notamment attention aux parties glissantes de la chaussée telles que les   plaques d'égout, les marquages routiers .

 

- Attention: observation panoramique, utilisation correcte des rétroviseurs, vision lointaine, moyenne et rapprochée .

 

- Priorités: priorité aux carrefours, cédez le passage et dans d'autres situations (changement de direction ou de voie, manoeuvres particulières)

 

- Position correcte sur la chaussée, sur les voies de circulation, dans les carrefours à sens giratoire, en fonction du type et des caractéristiques du motocycle;   anticipation de la position à occuper sur la chaussée .

 

- Négocier des virages: placement, décélération, transfert de charge, stabilisation; choix du rapport; réaccélération, ligne idéale gauche / droite .

 

- Distance de sécurité: maintien d'une distance adéquate à l'avant, à l'arrière, et sur les côtés; maintien d'une distance de sécurité adéquate aux autres usagers   notamment les plus vulnérables.

 

- Vitesse: respect des vitesses maximales autorisées; adaptation de la vitesse aux conditions atmosphériques et de la circulation; maintien d'une vitesse permettant   de s'arrêter sur la distance visible et libre; adaptation de la vitesse à l'allure générale des usagers de la route de même catégorie

 

- Feux de circulation, signaux, marquages et autres éléments: comportement correct aux feux de circulation; respect des indications des agents réglant la circulation;   comportement correct en présence de panneaux de signalisation et de marques routières

 

- Signalisation: donner en temps utile les signaux nécessaires et corrects; indiquer correctement les changements de direction; réagir de manière appropriée à   tous les signaux donnés par les autres usagers de la route

 

- Freinage transfert de charge adapté à la vitesse, intensité dégressive, arrêt de précision, préparation au freinage.

 

 

Si, pendant le parcours, l'expert vous fait remarquer des erreurs de conduite, n'en concluez pas que votre examen est échoué. Il juge votre prestation globalement sous l'angle de la sécurité et évalue les fautes de conduite selon leur gravité et leur fréquence. Certaines sont éliminatoires (par exemple, une mise en danger concrète, la violation d'une priorité, d'un feu rouge ou d'une interdiction) et d'autres sont considérées comme moyennes ou mineures. Une accumulation de fautes mineures peut cependant entraîner un échec.

 

 

Que se passe-t-il en cas d'échec?

 

Dans tous les cas, l'expert vous communiquera les motifs de votre échec. Ceux-ci seront également indiqués sur l'invitation à reprendre un nouveau rendez-vous. L'examen échoué vous sera facturé.

 

L'art. 23 al. 1 de l'ordonnance réglant l'admission des personnes et des véhicules à la circulation routière (OAC) stipule que quiconque échoue deux fois à l'examen pratique ne peut être admis à un nouvel examen que si un moniteur de conduite atteste que sa formation de conducteur est achevée.

 

Selon le même article alinéa 2, quiconque échoue trois fois à l'examen pratique ne peut être admis à un quatrième examen qu'à la suite d'un test psychologique favorable selon l'art. 16 al. 3 de l'OAC.

 

 

En cas de non présentation?

 

Veuillez vous référer à l'art. 7 du règlement sur les émoluments perçus par le Service des automobiles et de la navigation (SAN).

 

 

Important

 

Nous vous rappelons que l'art. 27 al. 3 de l'Ordonnance sur la circulation routière(OCR) stipule que sur un motocycle ou dans d'autres véhicules automobiles avec lesquels il est autorisé à effectuer des courses d'apprentissage sans être accompagné, l'élève conducteur ne peut transporter de passagers qui ne sont pas eux-mêmes titulaires du permis de conduire

 

 

Durée de validité du permis d'élève

 

 

Le permis d'élève conducteur est valable quatre mois à compter d'émission. Vous devez absolument suivre le cours d'instruction pratique de base durant cette période. Sur présentation de l'attestation du cours, le permis d'élève est prolongé de 12 mois.

 

 

Prolongation du permis d'élève

 

Une prolongation du permis d'élève est accordée uniquement en cas d'incapacité à la conduite automobile attestée par un certificat médical. Celui-ci en indiquera clairement la durée. Le permis d'élève doit être déposé auprès de notre Service dès le début de l'incapacité. Dans tous les autres cas, la validité n'est pas prolongeable

 

 

Où trouver plus d'informations générales pour l'obtention de votre permis de Conduire?

 

Toutes les démarches figurent sur le site internet www.vd.ch/san. Nous vous souhaitons plein succès pour votre examen de conduite

 

 

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