ici vous trouverez une description des différents sujets à connaître. Ces étapes à passer sont
rangées en une suite assez "idéale" et complète... le nombre de leçon est indicatif et
correspond à un élève moyen qui veut/peut se former en partie à l'auto-école mais aussi avec
ses proches...
1 LE MANIEMENT DU VEHICULE (chapitre technique)
- installation et position de conduite idéal...
- la bonne tenue du volant en vue d'une sécurité en tous cas...
- la relation dynamique de l'accélérateur ainsi que l'aspect économique...
- comment utiliser le frein, confort, dégressivité, secousses...
- le maniement de la boîte à vitesse, le choix des rapports...
- utilisation de l'embrayage, à toute les allures puis en côte... (éa peut caler !)
- assimilation et coordinations de l'ensemble des actions, devenir autonome...
site : grandes places de parkings et assez rapidement routes faciles au plat.
puis progressivement des approches d'intersections puis des montées
leçons: +/- 9
ici, les élèves s'aperçoivent que les gestes demandent passablement d'entraînement et
probablement plus que prévu... la précision nécessaire n'arrivera définitivement que durant
les chapitres 2 et 3 :circulation et parcages...
2 LA CIRCULATION (chapitre connaissances, analyse et comportement)
- 1 la navigation, faculté de se diriger au moyen de panneaux etc...
- 2 les positions... dans la voie, présélections, lignes, marquages etc...
- 3 les rétroviseurs, les situations habituelles et plus rare où vérifier ses arrières...
- 4 les priorits, règles et reconnaissances sur le terrain, décision/gêne...
- 5 l'autoroute, entrées, comportement, dépassements, sorties, risques...
- 6 parcours complet avec les 5 sujets mélangés dans la même leçon.... (ça peut caler !)
site : 1 présélections en ville, giratoires, cas particuliers...
2 ville et village étroit, demandant plus d'aisance...
3 ville présélection e ville étroite...
4 ville, village, campagne...
5 autoroute, le maximum d'entrées et sorties...
leçons: +/- 9
ici, les élèves pensent de moins en moins à leur véhicule au profite d'une grande
disponibilité à la circulation. en général, ils préfèrent ce deuxième chapitre circulation...
le comportment suffisant en pratique, pour arriver au niveau de l'examen, est difficile é
comprendre ou/et à accepter pour beaucoup d'élèves...
3 LES MANOEUVRES ET PARCAGES (chapitre technique)
- 1 les manoeuvres, marche-arrière, demi-tours
- 2 parcages en avant, en arrière
- 3 parcages en latéral
site : 1 routes peu fréquentées
2 parkings
3 routes peu fréquentées puis en situation réelle
leçons: +/- 5
ici, les élèves doivent se concentrer sur la manoeuvre bien-sûr, mais aussi sur les autres
véhicules, au début cela fait beaucoup ! en général, les élèves apprécient moins ce dernier
chapitre... les bonnes techniques, sécurisées, l'attitude détendue, le but n'est pas immédiat !
quelques parcours d'examens, sur les endroits habituels et connus, nous permettent de
renforcer les connaissances du candidat. on traitera encore des allures idéales, connaissance
des limitations et adaptations de cas en cas...
la capacité de gérer les 7 sujets demandés en examen et tout cela en 45 minutes est bien plus
facile si on l'a déjà entraînée, plusieurs fois...
ces 7 points sont : campagne, ville, autoroute, manoeuvres, parcages, freinages d'urgence et
connaissances techniques du véhicule
leçons: 2 à 5, + une avant l'examen pour s'échauffer en douceur...
l'addition du travail idéal en vue d'une formation complète dure entre 20 et 25 leçons pour
quelqu'un qui conduit au moins en privé. c'est une réalité que peu d'élèves sont prèts
à accepter tant cela peut tirailler côté porte-monnaie. il y a même des élève patients qui ont
fait le toutime et qui on échoués à la premiére tentative. c'est possible, il y en a! soit pas
encore tout à fait au niveau, soit le côté émotionnel le jour j... heureusement, mais plus
rarement d'autre ont passé du premier coup, avec une dizaine de cours, mais un énorme
travail en privé. comme vous vous en doutez, il y a bon nombre de chemin pour avoir son
permis.
avec moi, quoi que vous décidiez, même quelques leçons : TOUT EST PERMIS !!!
